Сегодня, 21 октября, Санкт-Петербург отмечает значимую дату в истории городского транспорта – 90-летие троллейбусного движения. В этот день в 1936 году на улицах города впервые появились канареечно-бирюзовые троллейбусы марки ЯТБ-1 с деревянным кузовом. Таким образом, Ленинград стал четвертым городом в Советском Союзе, который внедрил этот вид общественного транспорта. Администрация г. Санкт-Петербурга сообщает, что через 90 лет эти и другие модели снова можно увидеть на улицах города.
С 9 до 10 утра по Васильевскому острову и Тучкову мосту пройдет колонна исторических троллейбусов, включая ЯТБ-1, ЯТБ-2, МТБ, ЗиУ-5 и ЗиУ-9. Все эти машины являются подлинными и входят в коллекцию Экспозиционно-выставочного комплекса Горэлектротранса. Маршрут движения будет пролегать через улицы Кораблестроителей, Нахимова, Наличной, Малый проспект В. О., Тучков мост до станции метро «Спортивная».
Празднование объединяет как историю, так и современное развитие петербургского троллейбуса. В этот день также будет запущен новый маршрут № 90, который будет курсировать от Казанской улицы до бульвара Головнина. Кроме того, состоится «гашение» юбилейного «Подорожника» с праздничным дизайном, приуроченным к 90-летию троллейбуса в Санкт-Петербурге. В полдень прозвучит выстрел с Государева бастиона Петропавловской крепости, а сотрудники Горэлектротранса смогут насладиться вечерней концертной программой.
Губернатор Александр Беглов отметил: «Наш город встречает памятную дату, обладая крупнейшей в России троллейбусной системой. Сегодня в Петербурге действуют 48 троллейбусных маршрутов общей протяженностью более 600 километров. За десятилетия город расширил сеть линий и модернизировал сами машины. Мы успешно внедряем технологии увеличенного автономного хода, что позволяет перевозить пассажиров по улицам, где отсутствует контактная сеть. По 18 городским маршрутам уже курсируют более 320 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Мы хорошо понимаем, что будущее – за комфортным, экономичным и экологичным электрическим транспортом, и современный троллейбус в полной мере сочетает в себе эти качества».
На данный момент пассажирский троллейбусный парк Санкт-Петербурга составляет 830 современных машин. Большая часть из них была получена Горэлектротранс в рамках программы развития «Сохраняя историю, движемся в будущее», которая реализуется в последние годы.
Также 24 октября с 11:00 до 16:30 в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ на Среднем пр. В. О., 77 состоится акция «Вехи троллейбусной истории». В программе – одноименная экспозиция из 23 единиц техники, профориентационные мастер-классы и интерактивные секции. Посетителям также будут представлены два отреставрированных экспоната – грузовой троллейбус СВАРЗ 1970 года и ПТЗ 2004 года. Вход на мероприятие будет свободным.
В первые годы троллейбус воспринимался как транспорт повышенной комфортности. Он вмещал до 50 пассажиров, а стоимость проезда составляла 20 копеек за одну зону – на 5 копеек дороже, чем в трамвае за весь маршрут. Спустя несколько месяцев после запуска троллейбуса в Ленинграде было организовано ночное движение.