По распоряжению Комитета по государственному охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга, здание электростанции общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги (расположенное по адресу: набережная Обводного канала, 70, корп. 2, лит. А1) теперь заняло своё место в едином государственном реестре как объект культурного наследия регионального значения.
Как сообщает комитет, изначально на этом месте, в период с 1861 по 1865 годы, было построено каменное водоподъёмное здание для Царскосельской железной дороги. Вода из канала с помощью парового насоса подавалась через чугунные трубы в баки мастерских, обслуживающих паровозы. В промежутке с 1901 по 1906 годы, в процессе строительства нового Витебского вокзала, здание было реконструировано и преобразовано в Центральную электрическую станцию Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
В результате проведённой реконструкции здание приобрело ярко выраженный асимметричный силуэт: в центре расположился трёхэтажный водоподъёмный корпус, а по бокам — одноэтажные корпуса котлового и машинного отделений, дополненные дымовой трубой на заднем плане. Электростанция функционировала по своему назначению до 1950-х годов, после чего её помещения стали использоваться для нужд локомотивного и вагонного депо.
В начале 2000-х годов здание электростанции было передано в распоряжение Инженерного центра дороги. В 2006 году по заказу Октябрьской железной дороги была проведена капитальная реконструкция исторической дымовой трубы, которая пострадала в годы Великой Отечественной войны. Теперь здание получило признание и статус, который позволяет сохранить его для будущих поколений.