По состоянию на 17 сентября 2026 года, ситуация с доступностью бензина в Санкт-Петербурге и Ленинградской области остается напряженной, однако начинают проявляться первые признаки улучшения. Важным новшеством стало введение единого лимита на заправку — 30 литров на одну машину, который будет действовать до 1 октября. Подробнее об этом можно узнать в Neva.Today.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, после состоявшейся встречи с руководителями нефтяных компаний, сообщил о том, что ситуация с бензином марки АИ-92 начинает стабилизироваться. По его словам, топливо в наличии есть, и прогнозы на ближайшее время выглядят оптимистично. Однако с бензином АИ-95 ситуация пока остается сложной — его на рынке меньше, чем обычно. В то же время, с дизельным топливом перебоев не наблюдается.
Ключевой проблемой остается закрытие малых автозаправочных станций (АЗС). Около 20% частных и небольших заправок приостановили свою работу, поскольку не могут закупить топливо на бирже. Это создает дополнительную нагрузку на крупные сети и приводит к образованию очередей на оставшихся работающих заправках.
По данным мониторинга, на 8 сентября бензин был доступен лишь на 20% АЗС города. На 9 сентября бензин АИ-95 продавался только на 4 из примерно 660 действующих заправок. К 12 сентября из 175 проверенных станций топливо отсутствовало на 120 из них, что подтверждает наличие серьезных проблем с доступностью.
Очереди на заправках остаются обычным делом. Водители сообщают о многочасовом ожидании, и наличие от 50 до 100 машин в очереди стало нормой. Даже попытка заправиться рано утром, в 5-6 часов, не гарантирует быстрой заправки.
На фоне дефицита топлива возник новый рынок доставки бензина. Средняя стоимость бензина АИ-95 с доставкой достигла около 570 рублей за литр, тогда как на некоторых АЗС-автоматах цена может достигать 600-700 рублей за литр.
Власти города отказались от введения QR-кодов и талонов на топливо. Система «чет-нечет» остается в резерве и пока применяться не будет. Специальный транспорт, такой как скорая помощь, пожарные машины и аварийные службы, заправляются вне очереди.
Прогнозы на будущее выглядят более оптимистично: ситуация с доступностью топлива должна улучшиться в октябре, когда возобновят работу отремонтированные нефтеперерабатывающие заводы и наладятся новые логистические цепочки.
Что же делать водителям в этой ситуации? Рекомендуется следить за картами наличия топлива, такими как Яндекс, 2ГИС и «ГдеБенз». Заправляйтесь в пределах установленного лимита — 30 литров, и избегайте попыток создавать запасы впрок, так как это только усугубляет ажиотаж.
Кроме того, в рамках других новостей, АО «ТЭК СПб» осуществило переход на гибридную модель своей ИТ-инфраструктуры. Проект, реализованный ИТ-сервис-провайдером РТК-ЦОД, направлен на повышение устойчивости цифровых сервисов предприятия, от которых зависит работа городской теплоэнергетической системы. Специалисты провайдера успешно перенесли ИТ-инфраструктуру компании в собственный дата-центр уровня Tier III.
В процессе реализации проекта были организованы защищенные каналы связи между центром обработки данных и удаленными площадками компании. Архитектура системы построена по гибридному принципу, где одна часть инфраструктуры размещена в формате colocation, а другая — в защищенной облачной среде. При этом учитывались требования к физической и информационной безопасности, а также защите персональных данных.
Директор по цифровой трансформации АО «ТЭК СПб» Илья Комаров отметил, что для предприятия, отвечающего за теплоснабжение Петербурга, критически важна непрерывная работа ИТ-сервисов. Он также добавил, что переход прошел без влияния на производственные процессы, а новая архитектура создает резерв для дальнейшего масштабирования мощностей.
Директор центра региональных продаж РТК-ЦОД Виктор Красноусов подчеркнул, что проект был реализован в сжатые сроки с учетом отраслевых требований энергетического сектора. По его словам, аналогичная модель подходит и для других организаций ТЭК, промышленности и госсектора, где важны надежность инфраструктуры и защищенный обмен данными.
В заключение, осень 2026 года в Петербурге началась с дождей, но уже к середине сентября температура в центре города впервые резко упала до +6,6 градуса — это первый серьезный сигнал приближающейся осени. Пока в черте города заморозков не зафиксировано, но в Ленобласти первые заморозки уже наступили. В Петербурге похолодание будет происходить постепенно, и первые заморозки могут прийти позже, в конце сентября.
С учетом всех этих обстоятельств, важно быть готовым к изменениям погоды и ситуации с топливом, следить за новостями и планировать свои действия заранее.