В преддверии двухсотлетнего юбилея переправы через Фонтанку, в Санкт-Петербурге завершается реставрация четырёх величественных сфинксов, которые являются ключевыми архитектурными элементами этого знакового моста. Как сообщает Metro Петербург, эти памятники искусства были отлиты по проекту известного скульптора Павла Соколова и были представлены жителям города одновременно с открытием путепровода 6 сентября 1826 года.
Для защиты этих мифических стражей применена новая методика газодинамического напыления. Данная технология включает в себя обработку очищенного металла цинковым порошком, что позволяет устранить микроскопические трещины и дефекты поверхности, а также обеспечивает надёжное сцепление с последующими лакокрасочными покрытиями.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подчеркнул, что петербургская школа реставрации по праву считается одной из лучших в мире. "Одним из её главных преимуществ является способность к адаптации и оперативное внедрение новых технологий, которые помогают находить решения на вызовы времени. В современных условиях городской среды появились новые факторы риска для памятников, связанные с интенсивным движением транспорта и растущим потоком туристов. Наши специалисты предложили решение, которое надёжно обеспечит сохранность сфинксов – одной из главных достопримечательностей этой части исторического Петербурга", – отметил он.
Кроме того, для защиты скульптур от возможных повреждений, в рамках инициативы "Безопасный город" планируется установка современной системы видеомониторинга с расширенным функционалом в районе моста.
Хроника существования переправы и её хранителей представляет собой важную часть летописи Северной столицы. В 1905 году первоначальная конструкция, украшенная древнеегипетским декором, обрушилась под весом марширующего эскадрона кавалергардов. С 1905 по 1956 годы на месте разрушенного сооружения функционировал временный деревянный дублер, который работал до возведения новой переправы. Во время блокады Ленинграда сфинксов не прятали в укрытия, и рядом с одной из фигур был оборудован ДОТ. Именно в годы Великой Отечественной войны изваяниям был нанесён единственный серьёзный урон.
В период с 1954 по 1955 годы прошло первое комплексное восстановление скульптур. Однако в наши дни после обновления, которое произошло в 2022–2023 годах, фигурам вновь требуется ремонт. Увеличившийся автомобильный трафик спровоцировал ускоренное ржавление, а неосторожные действия людей и негативное воздействие городской среды повредили позолоту и краску. В настоящее время мастера занимаются устранением этих изъянов в рамках гарантийных обязательств перед городом.