На строительной площадке станции метро «Заставская», которая является частью Красносельско-Калининской (коричневой) линии, активно продолжается установка наземного горного комплекса. Специалисты трудятся над настройкой подъемной машины, являющейся важнейшим элементом для транспортировки грунта из подземных выработок. Как сообщает Spbdnevnik.ru, на поверхности уже завершена установка всех несущих опор, горизонтальных балок перекрытий, а также подвешены четыре бункера-накопителя для породы.
Кроме того, в данный момент строители занимаются подготовкой вертикальной шахты, по которой будет осуществляться спуск техники и подъем грунта. Завершено бурение ствола, в ходе которого было пройдено 24 заходки по два метра каждая. Вокруг будущей рассечки установлено 17 колец, а также забетонирована часть рудничного двора. Для обеспечения безопасности работ было установлено ограждение из буросекущих свай, заглубленных на 40 метров.
Станция «Заставская» станет пересадочной на станцию «Московские ворота» Московско-Петроградской линии и расположится в историческом районе Московской заставы. Ранее сообщалось, что на Шуваловском проспекте котлован для станции метро достиг глубины 24 метров из планируемых 35.